[心得] 突发事件无所遁形,拥有自动上传功能的行车记录器MI

2020-05-27 01:12浏览 : 389

现在多数车辆几乎都会配备行车记录器,除了大家都有防患未然的观念以外,许多卖车的业务也都会附赠行车记录器,毕竟多一个记录就多一些保障,谁能够保证开车完全就不会碰上意外呢?

市面上的行车记录器品牌众多,各家也有各家主打的功能,行车记录器发展到现在,其实该有的差不多也都有了,能够比较的无非就是拍照品质、录影品质之类的东西,但是这次使用的MIO MiVue 792行车记录器多了一个很特别的功能,就是WIFI事件影片即时自动备份,这就真的很特别了。MIO开了这个先例,说不定以后会成为行车记录器的标準配备呢,到底这个功能有多神奇?先看一段官网放的影片就知道了
 

影片主打的就是WIFI事件影片即时自动备份,就算行车记录器被拿走,但影片已经即时上传,故可达到保留影像的目的,这幺看起来真是一项相当特别的功能呢!

开箱篇:

外盒就长这样,体积不大
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盒子的侧边有APP的QR CODE可以直接连结下载,这是配合自动上传用的,没有下载就无法使用自动上传了
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包装内容物如下,HAPPY GO卡是拿来比较用的,不是赠品~XD
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行车记录器本体非常迷你,比一般的信用卡面积还小,正面有SONY SENSOR认证,保障影像品质
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左侧是主电源按键,其实接上充电线就自动打开电源了,这是为了拿下车来临时检视影像用的
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右侧是主要操作按钮,会依据选单的不同而变化,选单会显示在主萤幕上
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记忆卡插槽位于下方,支援128G记忆卡,最高解析度下可以连续录影8小时。底部是平面的,观看影片时也可以直接放在桌上
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充电孔位于上方,规格是Mini USB
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主萤幕为2.7吋,萤幕四周採钢琴烤漆增加质感,右侧橘色按钮是即时事件录影的启动钮
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内附的车充採用L型接头,利于安装
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吸盘固定架上面两边都留有整线的勾子,小地方也很用心
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实际操作篇:

我原先有一台旧的行车纪录器,刚好拿来做个比较,安装位置约在后视镜前方,机体不大吸盘吸的很稳
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开车上路了,画面中左边是MIO MiVue 792,右边是我原先的行车记录器,可以看的出来广角的效果非常明显。画面中GPS的功能尚未打开,并不是没有从设定中开启,而是需要一点时间才能跟卫星连线,原理跟一般的汽车导航一样
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一段时间后GPS连上了,就会显示行车速度,这时候才能开始使用其他安全驾驶功能
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第一次开车什幺都没有打开,就是使用预设值,因此也没有出现什幺车道偏移、车辆碰撞、前车起步等等的提醒,后来感觉好像不对劲,才进选单把这些功能打开,由于旅程中不方便研究功能,所以功能选单照片都是后来在家拍的
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档案播放就是直接在机器上观看档案,这里值得一提的是观看档案同时行车记录器仍在录影,一般的机型多半都会停止录影的
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WIFI功能开启是将手机连到行车记录器,连上以后就可以使用这台机器的主打功能「事件录影即时上传手机」。需要注意的是,连上机器的时候手机就无法使用3G或4G的功能了,不过如果您是iPhone使用者的话就没有这个限制了,机器的连线密码预设都是一样的,似乎无法更改
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WIFI自动上传必须配合APP,MiVue是MIO开发的专属APP
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连上WIFI的设定也很简单,官网有一段影片可做说明

连线后状态的介面是这样,除了事件及驻车录影的影片会自动上传外,其他一般行车录影及照片也可以手动上传到手机中
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这个时候正在上传,上传完毕后会将档案以手机相簿的方式重新命名
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事件模式及驻车录影都是FULL HD画质
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支援胎压侦测,可惜我没有附属配件可以安装测试
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选单第二页
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现在很多行车记录器都会有安全驾驶功能了,支援的种类满齐全的
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前车碰撞提醒会依据目前的车速来自动判定提醒
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前车起步提醒,原本我还在想开车还需要人提醒前车已经开始移动?难道驾驶自己不会看吗?后来我才想到,原来是现在太多低头族,利用等红灯时看手机,忘记注意前车已经开始移动,是说有了这个功能就能放心看手机了~~(误),不过开车还是专心一点,别看手机了,很危险滴......
至于车道偏移我就没开启了,这应该是为了疲劳驾驶时提醒自己用的,而我并不想超车时一直被提醒~~XD
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测速照相选单,会依据当下车速提前示警
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实际使用状况,车速约80公里时前500M就开始提醒了,这时我设的提醒距离是「一般」,这时就可以减速了
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随着离测速照相的距离减少会逐渐倒数,明显的色块提醒让你知道前面就是测速相机,旧款的提醒距离没这幺长,车速快时突然减速就比较危险
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也可以一键自行设定测速照相,位置设定完成会储存在机器中
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停车监控选单,这里我做了一件笨事要自首:因为开始时我没有设定记忆卡储存分配,所以一直无法打开停车监控,后来才发现要先设定记忆卡才行
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记忆卡分配设定完毕后,会重新格式化记忆卡,我因为这个缘故损失了一个早上的行车记录影像,算是自作自受
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长时间车辆未移动就会自动进入驻车录影模式,右边有个条状物似乎是侦测感应显示,不过是移动侦测还是碰撞侦测我看不出来?
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录影设定选单,要注意的是WIFI连线时之事件影片(自动/手动)即时备份,此功能影片解析度限定1080P/30fps(会自动调整) (如果要使用60fps,需关闭WIFI连线)。
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比较特别的是居然可以调EV值,範围是+ -1,如果有贴深色隔热纸时可以调整
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系统设定选单,看了就懂
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选单第三页就是格式化记忆卡,要开启驻车录影就要先来这里设定才行
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实际录影效果:

白天:白天录影效果良好是基本的,这也不用多说,我放了一段通过隧道的录影,可以看一下出隧道口光线变化的状况

夜间:这是SONY大厂最顶级的STARVIS感光元件效果的主场,夜间录影相当清晰,就算是1080P 30FPS也很够用

雨天:另外一个视线不好的录影状况,可惜没有遇到超级豪大雨的情形,不过录影效果还是很清楚的

事件录影:当然使用期间我没有发生事故(没人想发生事故吧!)我使用我开往停车场的一小段路来录影,这段小路不但昏暗,在台北简直可称为荒凉了,而且我故意没有开启大灯(好孩子不要学),事件录影的时间只有20秒,可以看出黑暗处的效果

驻车录影:长时间车辆未移动就会自动进入驻车录影模式,虽然我没有仔细计时,但停等红灯时间居然可以长到启动驻车录影,可见得这个红灯真的等超久,另外停车中车辆前有东西移动、碰撞车辆都会确实启动驻车录影,唯一限制是必须接上行动电源

拍照截图
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总结:

MIO MiVue 792行车记录器的WIFI即时上传功能是一大亮点,目前市面上还没有其他厂牌的行车纪录器能够做到这一点(所以我才说之后可能会被大家群起仿效),毕竟行车记录器最主要的功能就是留下记录,有了这个功能,以后只要人在车子附近,都不用担心影像遗失了。不过这个功能目前还有一些限制,首先是要开启WIFI并完成连线(这不困难,相信只要买了这台的车主都能做到),另外就是必须要在WIFI连网範围内才会自动启动这个功能,所以如果离开车子的距离太远,就无法自动上传了(所以如果想利用这个功能作为拖吊提醒的话,人还不能够离车太远,至少要在WIFI能够侦测到的距离内才行),最后就是驻车模式必须接上行动电源(总不能接着车充录到电瓶没电,那就本末倒置了)

SONY星光级赶光元件真的超威,从照片可以看出连昏暗微光的停车场,仍然可以看清楚车牌号码,最近我也使用了他牌近期的新型行车记录器,就算开启1440P的解析度,黑暗中的清晰度仍然是MIO MiVue 792胜出,有了这台行车纪录器就可以偷偷的作检举达人了,那些喜欢在交流道插队的危险驾驶们等着,不是不报,时候未到......

单键启动事件录影跟拍照很方便,不过毕竟还要用手往前伸去按,如果是驾驶来按还是有点危险,如果可以像竞争对手一样作声控或者另作一个遥控倒不失为一个更安全的选项

不过整体来说我对这个产品是很满意的,录影及拍照效果优异, SONY大厂最顶级的STARVIS感光元件效果的确没话说,对比之下我原先的行车记录器简直可以丢掉了。就算比起竞争对手的产品来说影像效果也更为优异,而GPS动态测速照相提醒让我能够及早反应,不致于吃上罚单,其他安全设定如前车碰撞提醒、前车起步提醒、车道偏移提醒等应有尽有,车主可以按照自己的需求开启,预设都是关闭的,不过车道偏移提醒我一般是不会开的,不然切换车道超车时一直在叫是怎幺回事?

总之MIO MiVue 792录影清晰、功能强大,几乎可以想到的功能它都做到了,再加上WIFI自动上传这个特异功能,作为行车保障可谓是相当全面,是一台值得拥有的行车记录器

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